{"id":15741,"date":"2022-09-11T20:11:36","date_gmt":"2022-09-12T00:11:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cila.co\/supprimer-lapplication-ou-letendre\/"},"modified":"2022-09-11T20:11:36","modified_gmt":"2022-09-12T00:11:36","slug":"supprimer-lapplication-ou-letendre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cila.co\/fr\/supprimer-lapplication-ou-letendre\/?lang=fr","title":{"rendered":"Supprimer l’application ou l’\u00e9tendre ?"},"content":{"rendered":"

Cet article a \u00e9t\u00e9 r\u00e9dig\u00e9 par Barbara Jo Caruso<\/strong>, fondatrice du cabinet Corporate Immigration Law Firm, et Victoria Yuan<\/strong>, assistante juridique au sein du cabinet Corporate Immigration Law Firm.<\/em><\/p>\n

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Chaque jour, plus de 270 000 voyageurs arrivent au Canada par voie a\u00e9rienne, terrestre, ferroviaire ou maritime. Tous les voyageurs, \u00e0 quelques exceptions pr\u00e8s, sont tenus d’utiliser ArriveCAN avant leur arriv\u00e9e au Canada. <\/p>\n

N\u00e9e des efforts de “modernisation des fronti\u00e8res” visant \u00e0 num\u00e9riser les fronti\u00e8res, ArriveCAN a \u00e9t\u00e9 rendue obligatoire pour tous les voyageurs d’ici f\u00e9vrier 2021 dans le but de collecter les coordonn\u00e9es et les informations de voyage des voyageurs, de suivre le statut vaccinal et d’identifier les personnes devant \u00eatre mises en quarantaine au milieu de la Covid-19. Les derni\u00e8res mises \u00e0 jour de l’application ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues en mettant l’accent sur l’efficacit\u00e9 du passage des fronti\u00e8res plut\u00f4t que sur les mesures de sant\u00e9 publique. <\/p>\n

Les cons\u00e9quences pour les voyageurs qui, intentionnellement, n’utilisent pas ArriveCAN et n’ont pas de droit d’entr\u00e9e, comprennent le refus d’embarquement s’ils arrivent par avion ou par bateau de croisi\u00e8re, et le refus d’entr\u00e9e au Canada s’ils franchissent les fronti\u00e8res terrestres, ferroviaires ou maritimes. Les citoyens canadiens, les r\u00e9sidents permanents, les personnes vis\u00e9es par la loi sur les Indiens et les ressortissants \u00e9trangers inform\u00e9s de l’existence d’ArriveCAN et autoris\u00e9s \u00e0 entrer au Canada (avec une dispense d’entr\u00e9e valide, par exemple pour un travail \u00e0 l’\u00e9tranger, des \u00e9tudes ou des raisons humanitaires) pourront toujours entrer au Canada, mais n’auront pas droit \u00e0 la dispense unique. <\/p>\n

Les voyageurs qui ne respectent pas les r\u00e8gles peuvent se voir imposer une quarantaine, un test COVID \u00e0 l’arriv\u00e9e et au 8e jour, des d\u00e9lais suppl\u00e9mentaires \u00e0 la fronti\u00e8re pour r\u00e9pondre aux questions de sant\u00e9 publique, une amende pouvant aller jusqu’\u00e0 5 000 dollars ou des mesures d’ex\u00e9cution.<\/p>\n

De nombreuses voix se sont \u00e9lev\u00e9es pour d\u00e9noncer la liste croissante des probl\u00e8mes rencontr\u00e9s par ArriveCAN. Alors que le monde se lib\u00e8re lentement des restrictions de voyage impos\u00e9es par Covid-19, la poursuite de son application a suscit\u00e9 de nouveaux appels \u00e0 “supprimer l’application” de la part des d\u00e9put\u00e9s et des citoyens. Les critiques soutiennent que l’application a fait son temps, citant des probl\u00e8mes de confidentialit\u00e9, contribuant \u00e0 des retards suppl\u00e9mentaires et utilisant les ressources pr\u00e9cieuses de l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) pour mettre en \u0153uvre la collecte r\u00e9p\u00e9titive d’informations qui ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 fournies aux compagnies a\u00e9riennes et aux kiosques. <\/p>\n

L’animosit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9gard d’ArriveCAN s’explique principalement par le fait qu’il est fastidieux de remplir le formulaire lorsque vous \u00eates \u00e0 l’\u00e9tranger. Tout le monde ne voyage pas avec un appareil \u00e9lectronique et n’est pas \u00e0 l’aise avec la technologie. Prenez, par exemple, un snowbird de 80 ans qui pr\u00e9f\u00e8re une ligne fixe \u00e0 un t\u00e9l\u00e9phone portable et qui se rend en personne \u00e0 la banque plut\u00f4t que d’utiliser un ordinateur pour effectuer des op\u00e9rations bancaires en ligne. Voyager est g\u00e9n\u00e9ralement stressant sans qu’il soit n\u00e9cessaire d’ajouter une exigence suppl\u00e9mentaire assortie d’importantes sanctions p\u00e9cuniaires en cas de non-respect. L’ArriveCAN en a d\u00e9courag\u00e9 plus d’un de voyager. Pour ne rien arranger, le syst\u00e8me ArriveCAN a connu de nombreux dysfonctionnements qui ont emp\u00each\u00e9 des personnes de soumettre les informations n\u00e9cessaires avant leur vol et\/ou qui ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tiquet\u00e9es \u00e0 tort comme des personnes devant \u00eatre mises en quarantaine alors qu’elles \u00e9taient clairement exempt\u00e9es de quarantaine \u00e0 l’entr\u00e9e. <\/p>\n

Les informations d’ArriveCAN font \u00e9galement double emploi, alors que les compagnies a\u00e9riennes v\u00e9rifient d\u00e9j\u00e0 si les personnes sont compl\u00e8tement vaccin\u00e9es ou exempt\u00e9es de vaccination avant l’embarquement et proc\u00e8dent \u00e0 un d\u00e9pistage des sympt\u00f4mes de la covidie. Les compagnies a\u00e9riennes disposent de listes de passagers avec leurs noms, ce qui leur permet de contacter les personnes concern\u00e9es en cas de besoin. \u00c0 l’arriv\u00e9e, la duplication est encore plus importante lorsque les passagers doivent r\u00e9pondre \u00e0 des questions sur le d\u00e9pistage de la covidie \u00e0 un kiosque principal. Cela contribue aux retards \u00e0 l’arriv\u00e9e et \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de retenir les passagers sur les vols jusqu’\u00e0 ce qu’il y ait de la place dans le hall des douanes. En outre, les personnes qui n’ont pas rempli le formulaire ArriveCAN sont retenues par les agents de l’ASFC, ce qui d\u00e9tourne ces derniers de leur r\u00f4le premier, qui est de faciliter l’entr\u00e9e des visiteurs et des Canadiens et r\u00e9sidents permanents de retour au pays, ou de r\u00e9primer les infractions graves aux lois sur les douanes et l’immigration. Il s’agit d’un gaspillage colossal de ressources, car les agents de l’ASFC font preuve d’autorit\u00e9 et infligent des amendes aux voyageurs. Tout cela ralentit le processus d’entr\u00e9e et contribue \u00e0 ce que des personnes ne se trouvent pas aux carrousels \u00e0 bagages lorsque leurs bagages arrivent, puis que ceux-ci sont retir\u00e9s et mis de c\u00f4t\u00e9 sur le sol, ce qui les rend difficiles \u00e0 localiser lorsque les voyageurs finissent par arriver dans la salle des bagages. <\/p>\n

En mai 2022, l’ASFC a commenc\u00e9 \u00e0 offrir discr\u00e8tement des exemptions ponctuelles de quarantaine, de test et d’amende aux citoyens canadiens, aux r\u00e9sidents permanents et aux personnes vis\u00e9es par la loi sur les Indiens ayant un droit d’entr\u00e9e et ayant re\u00e7u un vaccin complet, qui n’avaient pas rempli le formulaire ArriveCAN, \u00e0 condition qu’ils ne soient pas au courant des exigences d’ArriveCAN aux fronti\u00e8res terrestres uniquement.<\/p>\n

Le 29 juillet 2022, le CSBA a \u00e9tendu les exemptions ponctuelles aux ressortissants \u00e9trangers vaccin\u00e9s qui n’\u00e9taient pas au courant des exigences d’ArriveCAN. Du 24 mai au 4 ao\u00fbt, 308 800 des 5 086 187 voyageurs frontaliers terrestres disposant d’un droit d’entr\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 exempt\u00e9s aux points d’entr\u00e9e terrestres. Cette exemption a peut-\u00eatre \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9e en r\u00e9ponse aux critiques, mais pourquoi ne pas l’avoir tout simplement supprim\u00e9e ? <\/p>\n

\u00c0 partir du 3 ao\u00fbt 2022, la modernisation des fronti\u00e8res a inclus l’option facultative<\/em><\/strong> la possibilit\u00e9 pour les voyageurs de soumettre une d\u00e9claration pr\u00e9alable de l’ASFC (une d\u00e9claration des douanes et de l’immigration) jusqu’\u00e0 72 heures avant d’entrer au Canada, afin de faciliter un passage plus rapide de la fronti\u00e8re. Apparemment, cela permet aux voyageurs de passer moins de temps aux guichets d’inspection primaire ou aux nouveaux guichets \u00e9lectroniques (a\u00e9roport Pearson de Toronto uniquement). Cette option n’est actuellement disponible qu’aux terminaux 1 et 3 de l’a\u00e9roport international Pearson de Toronto (YYZ). Dommage que personne n’ait entendu parler de cette option. Je reviens tout juste de l’\u00e9tranger et je n’\u00e9tais pas au courant de cette option et je ne me suis m\u00eame pas rendu compte, lorsque j’ai rempli le formulaire ArriveCAN, qu’il s’agissait d’une option. <\/p>\n

Quel est l’avantage d’ArriveCAN que les compagnies a\u00e9riennes ou les contr\u00f4les douaniers r\u00e9guliers n’offrent pas d\u00e9j\u00e0 ? Si le gouvernement veut vraiment conserver ArriveCAN, il ne doit pas \u00eatre obligatoire et les voyageurs doivent avoir la possibilit\u00e9 de ne pas le remplir ou de se soumettre \u00e0 un contr\u00f4le \u00e0 leur arriv\u00e9e. Le gouvernement pourrait en m\u00eame temps \u00e9largir les questions pour couvrir toutes les questions de contr\u00f4le, y compris les questions relatives aux douanes et \u00e0 l’immigration qui sont pos\u00e9es \u00e0 l’arriv\u00e9e par les guichets automatiques et les agents de l’ASFC, et supprimer tout contr\u00f4le \u00e0 l’arriv\u00e9e au Canada, \u00e0 l’exception des personnes s\u00e9lectionn\u00e9es au hasard \u00e0 des fins d’int\u00e9grit\u00e9 ou de celles qui ont choisi de ne pas utiliser l’ArriveCAN et qui ont besoin d’un contr\u00f4le en personne ou souhaitent en subir un. Les personnes qui ont utilis\u00e9 ArriveCAN et qui doivent \u00eatre dirig\u00e9es vers les douanes secondaires ou l’immigration pourraient alors \u00eatre imm\u00e9diatement dirig\u00e9es vers ces zones \u00e0 leur arriv\u00e9e et contourner compl\u00e8tement les lignes primaires, ce qui leur permettrait de gagner du temps et de faire gagner du temps aux agents de l’ASFC. Les autres personnes ayant utilis\u00e9 le syst\u00e8me ArriveCAN pourraient se rendre dans la salle des bagages, \u00e0 moins qu’elles ne soient s\u00e9lectionn\u00e9es au hasard \u00e0 des fins d’int\u00e9grit\u00e9 pour un examen secondaire. Des amendes pourraient \u00eatre inflig\u00e9es en cas de d\u00e9faut de d\u00e9claration v\u00e9ridique ou le privil\u00e8ge d’utiliser le syst\u00e8me ArriveCAN pourrait \u00eatre retir\u00e9, comme c’est le cas pour le titulaire d’une carte NEXUS. Si on lui laisse le choix, je soup\u00e7onne que le public adopterait une application ArriveCAN \u00e9largie si cela signifiait qu’il pourrait, dans la plupart des cas, soit choisir d’\u00e9viter tout contr\u00f4le \u00e0 l’arriv\u00e9e, soit choisir de se soumettre \u00e0 un contr\u00f4le en personne. Le pouvoir du choix pourrait faire taire les appels \u00e0 la suppression de l’application. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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