{"id":15757,"date":"2022-05-30T10:00:14","date_gmt":"2022-05-30T14:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cila.co\/lete-sannonce-mouvemente-pour-les-passagers-canadiens-ce-que-vous-devez-savoir-pour-vous-preparer\/"},"modified":"2026-05-24T15:41:01","modified_gmt":"2026-05-24T19:41:01","slug":"lete-sannonce-mouvemente-pour-les-passagers-canadiens-ce-que-vous-devez-savoir-pour-vous-preparer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cila.co\/fr\/lete-sannonce-mouvemente-pour-les-passagers-canadiens-ce-que-vous-devez-savoir-pour-vous-preparer\/?lang=fr","title":{"rendered":"L’\u00e9t\u00e9 s’annonce mouvement\u00e9 pour les passagers canadiens : Ce que vous devez savoir pour vous pr\u00e9parer"},"content":{"rendered":"

Cet article a \u00e9t\u00e9 r\u00e9dig\u00e9 par Ksenija Trahan<\/strong>, avocate sp\u00e9cialis\u00e9e dans l’immigration au Canada, Corporate Immigration Law Firm.<\/em><\/p>\n

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Les \u00e9coles sont presque termin\u00e9es et les mois les plus chauds arrivent \u00e0 grands pas, ce qui laisse pr\u00e9sager des moments passionnants pour les voyageurs pleins d’espoir. Mais, alors que les compagnies a\u00e9riennes s’efforcent de reconstituer leurs capacit\u00e9s et leurs effectifs qui ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9cim\u00e9s par la pand\u00e9mie, qu’est-ce que cela signifie pour le transport a\u00e9rien au cours des prochains mois ? De l’avis g\u00e9n\u00e9ral, il faut s’attendre \u00e0 des retards et des annulations de vols jusqu’\u00e0 ce qu’un nouvel \u00e9quilibre soit trouv\u00e9. Si l’on ajoute \u00e0 cela les retards excessifs caus\u00e9s par les mesures de voyage li\u00e9es au COVID, nous risquons d’assister \u00e0 une v\u00e9ritable pand\u00e9mie. <\/p>\n

La premi\u00e8re pr\u00e9occupation est peut-\u00eatre l’\u00e9volution constante des informations et l’absence d’approche harmonis\u00e9e concernant les exigences en mati\u00e8re de tests de d\u00e9pistage en voyage, ainsi que les preuves documentaires qui doivent \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 l’arriv\u00e9e ou au d\u00e9part du Canada. Par exemple, les voyageurs qui se rendent aux \u00c9tats-Unis par avion doivent toujours fournir un test n\u00e9gatif effectu\u00e9 dans les 24 heures pr\u00e9c\u00e9dant l’embarquement. Il n’y a pas d’obligation similaire pour les voyageurs se rendant aux \u00c9tats-Unis par voie terrestre, pour lesquels une preuve de vaccination suffit pour \u00eatre autoris\u00e9 \u00e0 entrer sur le territoire. Les voyageurs se rendant au Canada ne sont plus tenus de pr\u00e9senter un test n\u00e9gatif avant l’embarquement, mais ils peuvent \u00eatre soumis \u00e0 des tests al\u00e9atoires \u00e0 l’arriv\u00e9e. Les \u00c9tats-Unis ont abandonn\u00e9 l’obligation de porter un masque, tandis que le Canada continue d’exiger que les passagers portent toujours un masque \u00e0 bord d’un avion ou dans un a\u00e9roport. Certains pays, comme le Canada et les \u00c9tats-Unis, ont supprim\u00e9 l’obligation de quarantaine pour les ressortissants \u00e9trangers enti\u00e8rement vaccin\u00e9s, tandis que d’autres, comme la Chine, ont renforc\u00e9 les restrictions sur les voyages et les d\u00e9placements. <\/p>\n

Se tenir au courant des diff\u00e9rentes r\u00e8gles demande un effort consid\u00e9rable. C’est vrai pour les voyageurs, mais aussi pour le personnel des compagnies a\u00e9riennes et les agents d’ex\u00e9cution sur le terrain, qui ne donnent pas toujours une interpr\u00e9tation coh\u00e9rente des mesures r\u00e9gissant les voyages. Par exemple, Switch Health, l’agence mandat\u00e9e par Sant\u00e9 publique Canada pour effectuer les tests de d\u00e9pistage \u00e0 l’arriv\u00e9e des passagers \u00e0 l’a\u00e9roport Pearson, ne peut que nous dire que la d\u00e9cision de savoir qui est test\u00e9 \u00e0 l’a\u00e9roport et qui est renvoy\u00e9 chez lui avec un kit est prise au hasard, sur place, sans directives claires. S’attendre \u00e0 tout, semble \u00eatre le seul conseil fiable. <\/p>\n

Avant COVID, il fallait en moyenne 15 \u00e0 30 secondes \u00e0 un fonctionnaire de l’ASFC pour autoriser l’arriv\u00e9e d’un passager internaute. Aujourd’hui, l’ASFC signale que le temps de traitement moyen a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9 par quatre. Les questions de contr\u00f4le COVID-19 du gouvernement sont la principale raison invoqu\u00e9e pour expliquer ce ph\u00e9nom\u00e8ne. Pour \u00e9viter le chaos dans la zone douani\u00e8re, certains passagers sont retenus dans l’avion ou dans des zones d’attente d\u00e9sign\u00e9es \u00e0 l’int\u00e9rieur des terminaux et sont lentement dirig\u00e9s vers le hall des douanes, selon l’ASFC. Les temps d’attente sont mesur\u00e9s en heures. <\/p>\n

Trois facteurs sont principalement responsables de ces retards. Les mesures de voyage suppl\u00e9mentaires et les questions de contr\u00f4le mises en place en raison du COVID-19, l’augmentation du trafic qui a suivi la diminution des infections par le COVID-19 et l’assouplissement des restrictions de voyage, et les p\u00e9nuries de personnel dans les secteurs des compagnies a\u00e9riennes et de la s\u00e9curit\u00e9. Le dernier point d\u00e9passe le cadre de cette analyse, mais les deux premiers m\u00e9ritent d’\u00eatre examin\u00e9s de plus pr\u00e8s. Si les mesures relatives aux voyages sont assouplies en raison de la perception d’une diminution du risque inh\u00e9rente \u00e0 l’augmentation du nombre de voyages, les mesures de d\u00e9pistage r\u00e9siduelles ne devraient-elles pas suivre le m\u00eame chemin ? Les tests al\u00e9atoires et le d\u00e9pistage COVID sont-ils toujours n\u00e9cessaires pour les passagers enti\u00e8rement vaccin\u00e9s qui ont effectu\u00e9 le d\u00e9pistage \u00e0 l’aide de l’application ArriveCAN avant d’embarquer sur le vol \u00e0 destination du Canada ? La technologie d\u00e9j\u00e0 existante et r\u00e9guli\u00e8rement utilis\u00e9e ne pourrait-elle pas \u00eatre mise \u00e0 profit pour soulager le personnel de l’ASFC et r\u00e9duire la dur\u00e9e des voyages ? <\/p>\n

Un passager arrivant au Canada par avion doit actuellement remplir un questionnaire de contr\u00f4le COVID avant l’embarquement, au kiosque des douanes \u00e0 l’arriv\u00e9e, puis \u00e0 nouveau lors de l’interrogatoire par l’agent de l’ASFC. La situation n’est gu\u00e8re meilleure pour les passagers en partance, qui sont actuellement contraints d’attendre des heures avant de pouvoir d\u00e9poser leurs bagages et de passer les contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9. De plus, l’application ArriveCAN a \u00e9t\u00e9 et continue d’\u00eatre un d\u00e9fi pour de nombreuses personnes \u00e2g\u00e9es qui ne ma\u00eetrisent pas la technologie, et elle leur cause un stress suppl\u00e9mentaire pendant leurs voyages. Il s’agit l\u00e0 d’\u00e9l\u00e9ments dissuasifs pour les voyageurs, qui nuiront encore davantage aux secteurs du tourisme et des voyages pendant la p\u00e9riode de reprise apr\u00e8s la pand\u00e9mie. <\/p>\n

Peut-\u00eatre y a-t-il des redondances dans le syst\u00e8me qui pourraient \u00eatre supprim\u00e9es pour nous \u00e9viter collectivement un cauchemar de voyage post-pand\u00e9mique ? Par exemple, il serait peut-\u00eatre temps que l’ASFC abandonne l’application ArriveCAN et se contente de demander aux compagnies a\u00e9riennes de confirmer le statut vaccinal avant l’embarquement, ce qu’elles font d\u00e9j\u00e0. La Sant\u00e9 publique peut v\u00e9rifier les plans de quarantaine si ceux-ci sont exig\u00e9s des voyageurs. Les questions de contr\u00f4le peuvent \u00eatre remplies au kiosque de l’ASFC \u00e0 l’arriv\u00e9e, o\u00f9 il y a g\u00e9n\u00e9ralement un accompagnateur pour aider les voyageurs et o\u00f9 il est possible d’avoir des questions pr\u00e9d\u00e9finies en plusieurs langues. <\/p>\n

Alors que nous attendons de voir quelles mesures le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral mettra en place pour lutter contre l’agitation des voyages apr\u00e8s la pand\u00e9mie, que pouvez-vous faire en tant que passager pour que l’exp\u00e9rience se passe le mieux possible ? L’ASFC et les compagnies a\u00e9riennes proposent quelques suggestions : <\/p>\n